安青袖八卦：这个月的数据别过度解读，纯粹是春节错位闹的——2025年春节在1月底，2026年在2月中旬，企业放假节奏全乱了。真正要看的是2月下旬复工后的数据，那才能说明今年经济是真回暖还是继续"温吞水"。

企业预期指数还有52.3%，说明老板们心态还行，但"十五五"的政策红包能不能落到实处，才是决定今年物流能不能从"年货季行情"变成"全年旺"的关键。

2026年1月中国物流业景气指数（LPI）为51.2%，较上月回落1.2个百分点，但仍保持在50%荣枯线以上的扩张区间。

这一表现反映出物流业务整体保持扩张态势，但受春节节假日因素影响，市场活跃度出现季节性放缓。

从核心分项指标来看，业务总量指数、新订单指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数以及业务活动预期指数均处于扩张区间，显示行业运行基础依然稳固。

其中，新订单指数为50.2%，虽环比回落1.6个百分点，但比上年同期高出0.3个百分点，表明市场需求仍具韧性；业务活动预期指数为52.3%，虽较上月回落2.5个百分点，但延续高位运行，显示企业对后市发展仍持谨慎乐观态度。

值得关注的是，消费物流需求成为本月重要增长引擎。节前居民年货采购需求旺盛，电商物流业务表现尤为亮眼。邮政快递业业务总量指数达到70.8%，环比回升0.2个百分点，地方特色年货、防护产品、智能家电等品类订单保持较快增长。与此同时，道路干线物流运行平稳，道路运输业业务总量指数为52.9%，环比回升0.2个百分点；航空运输业业务总量指数为53.6%，环比回升0.4个百分点，呈现扩能增效态势。

季节性文旅消费也为物流市场注入新动力。2025至2026年雪季以来，滑雪旅游持续升温，带动雪具寄递业务大幅增长。数据显示，顺丰雪具寄递业务中跨省滑雪体验者订单占比超过70%；京东快递雪具寄递整体业务量较去年同期提升40%以上，在核心雪场的寄递单量同比增长达5倍；德邦雪具寄递市场单量同比增长约10%。

区域表现

各地区业务总量指数均有所回落，但仍保持在扩张区间。东部地区业务总量指数为50.8%，中部地区为51%，西部地区为51.4%，其中西部地区降幅相对较大，达到1.5个百分点。新订单指数方面，东部、中部和西部地区分别回落0.9、1.4和2.9个百分点，西部地区降幅最为明显。