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  • 污泥回收再造纸 经济环保很合算

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    昨天,记者在平湖经济开发区的荣晟纸业看到,一车车的细小纤维正在往企业的造纸车间运送,这些细小纤维来自造纸废水中的污泥,如今又成为造纸原材料。该企业这个污泥回收利用项目已经投入运行半年多了,全年可资源再利用9000吨废纸浆,经济效益增加803万元。
      
      污泥回收利用出新招
      
      对于造纸企业来说,污泥的处理是个难题。大量的污水经处理后产生的污泥量十分惊人,很多企业一度将污泥露天填埋,甚至随意堆放,造成污泥二次污染。去年初,省环保厅制订了全省工业企业污泥规范化处置5年计划,到2015年,在化工、制药、印染、制革、造纸5个行业中,污泥年产量100吨以上的重点工业企业必须全面实现污泥无害化利用处置。
      
      目前,我国对于污泥的规范化处理有污泥焚烧、污泥制砖、污泥固化处置等方法,但有关环保学家指出,这些处理方法并不是一劳永逸的。
      
      以荣晟纸业为例,每天的造纸废水达3000吨,污水通过沉池加药沉淀,产生大量的污泥,这些污泥90%是细小纤维,细小纤维经过沉淀、压滤后,用车子外运填埋。这种处理模式不环保,而且成本较高。
      
      “如果把这些细小纤维留住,回收再造纸,不仅可以资源再利用,减少污染,还能增加企业效益。”荣晟纸业的副总经理陆祥根告诉记者,为此公司专门向日本的纸业公司取经。2011年7月,公司投资3166万元实施造纸污泥回用项目。造纸废水通过气浮池后,泥浆分离,细小纤维在重力的作用下在水面上浮起,这些细小纤维就可以刮出来运到造纸车间,作为原材料使用。
      
      经济账环保账都很合算
      
      污泥回收造纸项目投入运行半年多以来,陆祥根算了两笔账,一笔经济账,一笔环保账,两笔账都很合算。
      
      按照以前的污泥处理模式,荣晟纸业每天要外运污泥25车,每车运费80元,按360天计算运费全年达72万元,压滤机费每年需35万元,每年买地填埋的费用要30万元。
      
      从污泥回收利用项目运行半年多来的数据分析,荣晟纸业全年约可回收细小纤维量9000吨,目前的废纸市场价是1500元/吨,全年收入共计1350万元。因停用压滤机以及停止进行污泥外运、买地填埋,全年可节省137万元费用;因为实施该回收项目贷款产生的利息约304万元,每年折旧费380万元。这样算下来,全年产生的经济效益增加803万元。
      
      “造纸污泥全部回收用于造纸生产,真正做到资源循环再利用,造纸产品品质不但没有下降,各项指标反而有所提升,售价也更高了!”陆祥根告诉记者,此外,气浮池出来的水再回用到造纸车间补充水及清洗水,还降低了公司用水量。
      
      据了解,目前这种污泥回收利用项目正逐渐在我市造纸企业中试行,相信要不了多久,造纸企业都可以实现污泥全利用。
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